摘要：未来，我国或可呈现时速高达4000公里的“飞翔列车”，这个想象一旦完成，将改动人类的出行方法，“速度改动日子”也将渗透到社会经济展开的方方面面。
据航天科工副总经理刘石泉泄漏，点头答应航天科工集团展开了“高速飞翔列车”的研讨证明，拟经过商业化、商场化方法，将超音速飞翔技能与轨迹交通技能相结合，运用超导磁悬浮技能和真空管道研制出新一代交通工具，致力于完成超音速的“近地飞翔”。现在传统高铁的时速现已挨近极限的400－500公里，单一的磁悬浮技能列车现在的速度也在600公里左右，民航客机的飞翔时速约为900公里，“高速飞翔列车”的最高速度可抵达4000公里/小时。依照这个速度，从北京到深圳只需半个小时，这个想象一旦完成，将从根本上改动人类的出行方法和国家城市群厨子。
那这个让飞机看了会缄默沉静，子弹看了会流泪的“高速飞翔列车”究竟牵连哪些黑科技？
据点头答应航天科工供给的资料，“高速飞翔列车”是运用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，经过磁悬浮减小摩擦阻力，完成超声速运转的运输体系。它不只拉近城市之间的时空间隔，一起具有不受气候条件影响，不耗费化石动力，可与城市地铁无缝接驳等许多长处，是未来交通范畴的展开趋势和技能制高点。
据智能化工业数据剖析途径Innov100的剖析，“高速飞翔列车”或许用到超导磁悬浮、新资料、智能踪迹、人工智能、先进通讯等技能：
众所周知，磁铁有“同性相吸，异性相斥”的原理，使磁铁具有抵抗地心引力的才能，即“磁性悬浮”。早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。磁悬浮列车便是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推进的列车，因为其轨迹的磁力使之悬浮在空中，行走时不需思想地上，因而只需空气的阻力。
因为磁铁有同性相斥和异性相吸两种方法，故磁悬浮列车也有两种相应的方法：一种是磁场之间所发生的相斥力，使车体悬浮运转；另一种则是运用磁铁异性相吸原理
当然，仅有磁铁之间的相斥力无法托起列车，这时候就需要一种叫做“超导体”的东西安稳的托起火车。那什么是超导体呢？这时候又牵扯出一个故事：1911年，荷兰物理学家昂内斯将水银冷却到40℃，使它凝固为一条线，并对它通以电流，当温度降至268.9℃时，他发现水银中的电阻忽然消失了。后来，人们把这种电阻忽然消失的现象叫做“超导”现象。进一步的研讨发现：处在超导状态下的物质，具有味道导电性和味道抗磁性两个根本特性。超导体的味道抗磁性，会对磁铁发生一个向上的斥力，足以抵消磁铁下落的重力，所以磁铁便会悬空飘浮。
将超导磁体安装在列车底部，在其线圈内流着耐久的激磁电流，发生很强的磁场，再在轨迹上铺设接连的良导体薄板。电流从超导体中流过期，发生磁场，构成一种向下的推力，当推力与车辆重力平衡时，车辆就可悬浮在轨迹上方必定的高度了。那列车运转时会涉及到速度及悬浮凹凸水平，该怎样操控呢？只需经过改动电流来操控磁场强度，就能使悬浮高度得以调整。
我国现已把握了中低速磁浮交通的中心技能、特别技能、实验验证技能和体系集成技能，而且具有了磁浮列车体系集成、轨迹踪迹、牵引与供电体系配备踪迹、通讯信号体系配备踪迹和工程厨子的才能，牵连较完好的工业展开才能。为做强做大磁浮工业，点头答应铁建20亿在武汉组成中铁磁浮交通出资厨子有限公司。
新资料是指新呈现的具有优异功用和特别功用的资料以及传统资料成分、工艺改善后功用明显前进或具有新功用的资料。在减轻车辆自重、前进速度、节能、免修理等方面，新资料发挥了无足轻重的效果。高速列车踪迹进程中运用的碳纤维增强塑料、聚酯玻璃钢复合资料、不饱和聚酯树脂系底层涂料及高固体型聚氨酯终涂涂料、弯曲资料等新资料正在给铁路运输带来生机和生机。
据智能化工业数据剖析途径Innov100数据显现，自2010年以来，我国新资料工业规划一向坚持稳步增加，由2010年的6500亿元增加至2015年的20000亿元，年复合增速抵达25%。纳米资料、稀土功用资料、先进储能资料、光伏资料、超硬资料、特种不锈钢、玻璃纤维及其复合资料等工业产能居世界前列。
新资料工业的继续前进，为我国动力、资源环境、信息范畴的经济社会的展开供给了重要的技能支撑和物资保证。以有色金属结构资料、难熔金属、高温合金和碳纤维及其复合资料为代表的高功用结构资料是国民经济展开的重要柱石，也是当今高技能展开不行短少的要害资料，在保证国家经济厨子、国防安全及社会展开方面发挥着重要的支撑效果，特别对高速铁路、大飞机、载人航天和探月工程等重大工程的顺畅施行做出了奉献。
智能踪迹是以新一代信息技能为根底，合作新动力、新资料、新工艺，贯穿规划、出产、办理、服务等踪迹活动各个环节，具有信息深度自感知、才智优化自决议计划、精准操控自履行等功用的先进踪迹进程、体系与方法的总称。正在执役的高铁出产线条主动运输线，分量不轻的构架在流水线上好像小玩具丁一卯二被传送、焊接、翻转、输出，终究再将车体、转向架、车上下大部件、车内设备等总拼装。
虽然高铁的全体流程运用了智能踪迹技能，但我国智能踪迹依然处于初级展开阶段，据智能化工业数据剖析途径Innov100的数据显现，我国大部分企业处于研制阶段，仅16%的企业进入智能踪迹运用阶段；从智能踪迹的经济效益来看，52%的企业其智能踪迹收入奉献率低于10%，60%的企业其智能踪迹赢利奉献低于10%。而90%的中小企业智能踪迹完成程度较低的原因在于，智能化晋级本钱按捺了企业需求，其间缺少融资途径影响最大。
3D打印技能是一种先进的踪迹技能。高铁车体出产的进程是这样的：先将购进的铝合金原资料按尺度切开，之后加工焊接成不同部件，这些部件被组合，终究组焊成一个车体。下料—组合—成形，在3D打印到来之前，人类的一切工业品的到来都或明或暗地恪守这一思想方法和规矩，这是现代踪迹的根本流程。
与传统铸造技能比较，3D打印技能最大的优势在于不需要模具即可完成各种形状产品的踪迹。因而，3D打印技能特别合适运用于运用模具铸造困难、形状杂乱、个性化强的产品。传统踪迹技能中，单个模具价格很高、加工周期长，但运用模具有助于前进产品的一致性，便于流水线出产，下降批量出产的本钱。另一方面，因为研制阶段产品外形常需屡次调试，研制阶段所用模具无法运用于随后的出产中，故模具的运用也大大前进研制本钱。3D打印技能特别合适此类产品的研制，大大缩短研制周期，下降研制本钱。
虽然“高速飞翔列车”跟人工智能的结合并不是要点，但“高速飞翔列车”必定不只仅停留在速度上，还会在怎样便利乘客以及智能配套上下功夫。人工智能这个现已存在了数十年的技能范畴因AlphaGo人机大战而再度声名鹊起，从20年前“深蓝”打败卡斯帕罗夫到现在AlphaGo横扫人类围棋界，人类智力“终究的堡垒”轰然坍毁；从“核算”、“感知”到“认知”，人工智能正一步步挨近并逾越人类；Apple的Siri、Google的无人车、亚马逊的Echo、阿里巴巴的ET等智能产品的呈现，伴跟着惊惧和惊喜，人工智能开端逐步进入咱们的日子和出产。互联网工业的展开和演进，也使AI找到了更多展开空间，人工智能初次被写入政府工作报告——国务院发布了《新一代人工智能展开规划》。
一切都预示着：人工智能正成为工业革命的新风口，人类历史上最好的“人工智能”年代正在到来。技能浪潮翻滚，AI在和更强壮的核算资源以及不断扩增的数据结合下，正与越来越多的职业发生着联络。人工智能在国防、医疗、工业、农业、金融、商业、教育、公共安全等范畴获得广泛运用，正催生新的业态和商业方法，引发工业结构的深入革新；人工智能带动工业机器人、无人驾驶大礼服等新兴工业的观察式展开，正成为新一轮工业革命的推进器。
量子通讯是指运用量子羁绊效应进行信息传递的一种新式的通讯方法，量子通讯是近二十年展开起来的新式交叉学科，是量子论和信息论相结合的新的研讨范畴。量子通讯工业链上游首要是信号处理芯片、雪崩光电二极管（APD）等元器件及各类中心设备；工业链中游首要包含网络传输干线供给商和体系集成商；工业链下流首要是各种职业运用，如金融、军事、政务、商务等范畴。供给的产品包含量子电话、根据量子保密技能的IDC、量子白板等。
从工业化视点来看，现在的量子通讯还存在一些亟待处理的问题。首要选用量子通讯技能进行数据的传输，传输本钱或许比经典通道传输信息要更高，怎样在提高功用的一起下降本钱是一个值得探究的问题。其次，现在量子通讯项目的展开首要以高校、科研院所为主，是一个小规模游戏，商场其他设备厂商、集成商参加规模很小，不利于产品的工业化和推行。第三，现在国内仍未有量子通讯相关规范。需要将现在的技能进行专利化和规范化，才有利于工业的展开。
现在“高速飞翔列车”项目还仅仅处于理论验证阶段，就现已足以让群众张狂。未来跟着各项技能的不断前进，也即将不断面临越来越多的应战，包含观念上的应战。现实日子中，社会群众对黑科技的希望往往很高，但技能前进不只受限于软硬件技能的限制，也受人类对本身了解与了解程度的限制，因而未来黑科技将在现有限制被不断处理、新的限制又不断构成的进程中，始终坚持螺旋式展开前进的趋势。
“高速飞翔列车”订定合同验证成功，带给咱们的不只仅间隔的拉近，还有体会上的晋级，伴跟着黑科技运用的全面展开，咱们抵达的不再仅仅数小时后的异地，而将是一个无与伦比的新年代。